Sếp cũ của là người giúp mình chữa say xe đấy. Mình là dân quê mà, cả đời có biết cái ô tô là cái gì đâu, mãi lúc lên đại học thì mới biết đến cái xe khách. Xong cũng say điên. Nói chung mình tàu xe máy bay gì mình cũng say ấy. Mẹ mình kể hồi mình 3-4 tuổi, mẹ cho nằm võng mà lúc bế lên mình còn nôn cơ. Hồi đại học mình tập tành đi xe buýt được 2 lần thì sợ quá, cũng thôi. Tóm lại là đến lúc đi làm rồi vẫn sợ ô tô. Cứ đi là say.

Và khi mà mình về làm cho sếp cũ của mình, trước đó cũng là thầy mình. Thì thầy ấy không nói ra, nhưng thầy cứ từng bước từng bước luyện cho mình ấy. Có lẽ vì thầy xuất thân là một nhà giáo, nên mọi cái sự dẫn dắt của thầy, không chỉ trong công việc, mà trong những cái nhỏ xíu như chuyện xe cộ, nó cũng rất là sư phạm, rất là kiên nhẫn và bao dung. Thì đầu tiên là thầy động viên mình đi cùng xe, đi siêu gần. Thầy làm diễn giả ở trường Ngoại thương, công ty mình ở Đống Đa. Thầy đồng ý cho mình đi xe ôm sang trường để mình ko bị say, hết sự kiện thì lúc về thầy bảo lên ô tô thầy chở về. Kiểu có 3-4 cây số gì đấy, thì cũng đỡ sợ.

Trên xe thì thầy sẽ nói chuyện, dạy bảo cho mình, vừa để mình học được cái mới, vừa để mình phân tâm và không bị say. Từ việc đi một chiều, dần dần thầy luyện cho mình đi được 2 chiều, gặp đối tác trong Hà Nội, rồi ngoài Hà Nội. Xong sau một thời gian, mình đi được Bắc Giang. Rồi đi được Hải Phòng. Rồi đi được cả Thanh Hóa, Lào Cai. Mình rất là biết ơn sự kiên nhẫn và giúp đỡ đấy của thầy.

Thực ra cái triết lý làm quản lý thì phải hỗ trợ nhân viên ai cũng nói được. Nhưng không phải ai cũng làm được. Ở vai trò thứ 7 của quản lý – vai trò “làm gương”, mà anh Đạt nêu ra trong sách ĐỘI TRƯỞNG, anh ấy viết là “Nhân viên sẽ luôn quan sát, đánh giá và học hỏi từ chính hành động mỗi ngày của bạn. Những gì bạn làm luôn có sức nặng hơn rất nhiều những gì bạn nói” Khi đọc đến câu đấy, mình đã nghĩ ngay đến thầy.

Sau rất nhiều năm, câu chuyện xe cộ đấy nó vẫn luôn là một kỷ niệm đẹp và là bài học cho mình về cách một người sếp – một người thầy dẫn dắt nhân viên.